上赛官方认证 2 分 11 秒 28：保时捷 Taycan Turbo GT 雨中创量产车最速纪录
Taycan Turbo GT 获上海国际赛车场首个官方认证的最快量产车圈速纪录
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- Taycan Turbo GT 横扫三大洲国际顶级赛道
- 中雨、湿地、连续 10 圈，平均 2 分 20 秒单圈成绩
- Taycan 彰显强大的稳定高性能输出和耐久性
在创造最快圈速纪录后，保时捷团队再次突破自我，Taycan Turbo GT 在赛道路面湿滑的情况下连续挑战耐久性极限，以平均单圈 2 分 20 秒的惊人圈速，最终创造出10连圈的傲人成绩。该车最终剩余电池电量仅为15%，总里程达到54.5km，是纽博格林北环赛道长度的2倍多。再次验证了保时捷性能必须是持久的，是没有条件限制的。
真正量产，上海国际赛车场官方认证
在开始圈速挑战前，Taycan Turbo GT 经过上海国际赛车场标准的量产车检验流程，包括轮胎在内的任何性能相关均属量产车配置，并在现场使用了与 F1 赛事相同的上海国际赛车场官方计时器系统，确保了纪录的公正性和准确性。Taycan产品线副总裁 Kevin Giek 表示，“为安全起见，我们为 Taycan Turbo GT 配备了全套安全设备，包括防滚架和赛车桶形座椅。但是这些措施额外增加了整车重量并且无法通过拆除部分车内设备来完全抵消，甚至比量产车还要重25-30 kg。”
不惧极端天气，Taycan Turbo GT 定义真性能
这次在上海国际赛车场的圈速挑战并非一帆风顺。连续两天的降水给拉尔斯·克恩和车辆都带来了极大的考验。保时捷技术团队展现出了强大的能力和灵活性，凭借丰富的经验在难以预测的天气条件下持续调试。通过不断驾驶 911 车队，努力为 Taycan Turbo GT 赢取尽可能干燥且理想的赛道环境。
尽管最终赛道上仍空乌云密布，雨水不断，但 Taycan Turbo GT 仍以其卓越的操控性和无与伦比的动力性能成功克服了恶劣的天气条件，并完成了一项几乎不可能的任务。拉尔斯·克恩表示，“当时，我看到车速表上的最快车速正好是 300 km/h。我充分挖掘了‘Attack’（进攻）模式在这条F1 赛道上的潜力。只需按一下按钮，即可获得高达 120 kW的额外功率并持续10 秒。” Taycan Turbo GT的动力传动系统专为实现最大牵引力和性能而设计，即使是激烈驾驶时、低电量或极端气温下，动力输出依然可以持续稳定，即使在长距离驾驶后依然不打折扣。Taycan Turbo GT作为保时捷性能最强悍的量产电动跑车，在上海国际赛车场再次证明了自己的真正性能，也将继续驰骋于世界各地的赛道之上。
文本
中文 (Porsche China)
S24_2782
2024-10-22
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上赛官方认证 2 分 11 秒 28：保时捷 Taycan Turbo GT 雨中创量产车最速纪录