保时捷派出两辆911 RSR征战“美国摩纳哥”赛道
斯图加特. IMSA跑车锦标赛离开佛罗里达，移师美国西海岸：在戴通纳和赛百灵完成揭幕战之后，这项北美洲最受欢迎的跑车锦标赛将在加利福尼亚长滩继续展开激烈争夺。作为系列赛中最短的赛道，此站比赛仅需耗时1小时40分钟。位于湾区的赛道完全被围墙和栅栏封闭，保时捷北美厂商车队将再次派出两辆470 hp的保时捷911 RSR参加竞争激烈的GTLM组别赛事。比赛
总长3.167 公里的街区赛道，伴随着由阳光、大海和棕榈树组成的如明信片般完美的画面，令这站比赛足以媲美著名的摩纳哥大奖赛。
保时捷车手
四位厂队车手驾驶保时捷911 RSR征战长滩赛事。911号赛车由现任IMSA GT冠军Patrick Pilet（法国）和勒芒赛总冠军Nick Tandy（英国）共同驾驶。912号赛车则由勒芒赛总冠军班博（Earl Bamber，新西兰）和Frédéric Makowiecki（法国）合作驾驶。这对新西兰人和法国人的组合在戴通纳和赛百灵的前两站比赛中均夺得了第三名的好成绩。
保时捷911 RSR
挑战2016赛季的新911 RSR不仅拥有崭新的厂商车身装饰。作为以第七代标志性911跑车为基础并且以系统化轻质设计为特色的真正明星，这款来自魏斯阿赫的470 hp冠军赛车还基于最新GTLM规则进行了空气动力学改进。保时捷客户车队的新款保时捷911 GT3 R所参加的GTD级，在长滩站不设比赛。
赛前发言
王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser），保时捷赛车部负责人：“自这项竞争激烈的系列赛事开赛以来，我们已经两次站上了领奖台 – 比我们2015年夺冠赛季的开始阶段还要成功。在戴通纳和赛百灵，我们的911 RSR已经非常接近新赛季的首胜。经过这两站比赛后，保时捷在这项北美耐力赛中已经取得领先，这充分说明了我们的911 RSR和车手们拥有稳定而出色的表现。在本赛季剩下的比赛中，这仍将是我们获胜的法宝。”
Nick Tandy（911 RSR，911号赛车）：“长滩是本赛季西海岸的第一站。同一周末还会在那里举办印地方程式赛，所以这站比赛总是能够吸引无数的车迷。经过了戴通纳和赛百灵两场经典的长距离赛事，长滩的比赛将让我真正感受到本赛季的激烈程度。”
Earl Bamber（911 RSR，912号赛车）：“在戴通纳和赛百灵两场长距离赛事之后，我们来到了本赛季最短的长滩赛道。但对我们车手来说并没有多少不同。每场比赛的要求基本上是一样的：你总是面临着极为激烈的竞争，必须全身心地投入，并且不能犯任何错误。”
IMSA跑车锦标赛简介
IMSA跑车锦标赛是一项在美国和加拿大举办的跑车系列赛，于2014年首次举行。这项系列赛由美国勒芒系列赛和北美耐力系列赛合并而来。运动原型车和跑车被分为四个不同的组别：GTLM（GT Le Mans）、GTD（GT Daytona）、P（Prototype）和PC（Prototype Challenge）。保时捷911 RSR参加GTLM组别，新款保时捷911 GT3 R参加GTD组别。
文本
中文 (Porsche China)
已归档
M16_0582
09/16
2016-04-08
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- 赛车运动
- 2016赛季
- IMSA WeatherTech SportsCar Championship
- 最新消息
- USA \ Long Beach
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- 赛车
- 911 RSR, Gen. 991
IMSA WeatherTech跑车锦标赛，美国长滩，第三站 保时捷派出两辆911 RSR征战"美国摩纳哥"赛道