Manthey高性能组件加持：保时捷911 GT3纽北圈速再提升4秒
- 一台带Manthey高性能组件的911 GT3以6:55.737的用时完成20.8 km的纽北单圈，比不带组件的车型提升4.19秒。
- Manthey高性能组件由保时捷魏斯阿赫工程师与Manthey纽北专家共同研发。
- Manthey高性能组件针对空气动力学和底盘部件进行优化。
显著增加的下压力
对空气动力学套件作出的大量调整是Manthey高性能组件令911 GT3锋芒尽显的关键。车前部采用了加大的扰流唇和侧边叶片，结合车底部经优化的空气导流元件，实现了前桥区域的下压力提升。车后部的优化更为出众。911 GT3的天鹅颈尾翼变得更宽，并搭配了可拆卸的襟翼。带有醒目Manthey标志的尾板以及尾翼的攻角均被放大。后扩散器的鳍片被延长，现在由碳纤维强化塑料（CFRP）制成。后轮上的气动盘同样采用碳纤维强化塑料，由此进一步强化了车辆的空气动力学效率。
可调节的绞牙避震悬架
通过与Manthey的合作，保时捷成功为911 GT3开发了专门的可调绞牙避震悬架，可根据赛道使用进行调节。悬架支柱共有四种位置可调，且回弹和压缩的调整无需工具。对弹簧系数的适当调整（前桥增加10%，后桥降低7%）也有助于极限状态下的操控，并且不会令日常驾驶表现有任何妥协。
保时捷911 GT3还可选装搭配20或21英寸轮毂的轻量化锻造车轮。由此，簧下质量可进一步减轻7.3 kg。全新性能组件标配一套带钢制编织的制动管路。这些都确保了一个极为精确的压力点，从而实现了制动系统的最佳调节。特殊的赛车制动片亦可供配备Manthey高性能组件的911 GT3选装。该组件还包含一对拖车环。
震撼的纽北圈速表现
纽博格林北环赛道位于德国的埃菲尔地区，是保时捷跑车经典的试车场，一台配备Manthey高性能组件的911 GT3得以在此充分释放潜能。保时捷厂队车手Kévin Estre驾驶这台经过优化的GT跑车，以6:55.737的用时完成了全长20.8 km的单圈，比一年前常规版911 GT3的成绩提升了4.19秒。两年的刷圈用车均配备了米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎。圈速成绩已经过现场公证人员认证。
文本
中文 (Porsche China)
S22_3152
27/22
2022-06-02
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Manthey高性能组件加持：保时捷911 GT3纽北圈速再提升4秒