保时捷潘世奇车队与全新 963 赛车开启全球之旅
- 保时捷潘世奇车队将在全球顶级耐力赛中共派出四台赛车参赛。
- 全新保时捷 963 的设计承袭战果累累的经典车型 956 和 962。
- 经验丰富的厂队车手和跑车赛冠军将联合驾驶新赛车。
“在 2022 年上半年进行了 7,889 公里的测试后，我们正走上正轨，但在下半年依然不能松懈”保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）表示，“我们全新的保时捷 963 赛车理应延续 917、935、956、962、919 Hybrid 等传奇赛车的传统，我相信在技术方面，我们将处于有利地位。我们还专门开辟了新的组织架构，为我们在众多制造商和他们不同概念间的激烈竞争中获胜奠定基础。”
保时捷 963 正式在比赛中亮相计划是在 2023 年 1 月在美国的戴通纳 24 小时耐力赛。与此同时，国际汽联世界耐力锦标赛已经打开了测试的大门，作为今年 WEC 的一部分，保时捷潘世奇车队计划在 11 月的巴林站比赛中作为不参与竞争的赛车进行预演。
“在过去几个月中，来自保时捷赛车运动与潘世奇车队的员工已经成长为一个高效、敬业的团队，这就是保时捷潘世奇车队（Porsche Penske Motorsport Team）”LMDh 厂队赛车运动总监邬尔斯（Urs Kuratle）表示，“我们将会为四台厂队赛车搭配上强大的车手阵容。我们长期的轮胎合作伙伴米其林轮胎和底盘制造商 Multimatic 合作无间。保时捷 963 将会在今年秋天通过认证。在此之前，我希望在测试中能取得进一步进展，并获得更多反馈。我已经等不及想要出发比赛了。”
为 WEC 与 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛所挑选的车手阵容包括厂队车手法国人凯文·埃斯特雷（Kévin Estre）、丹麦人迈克尔·克里斯滕森（Michael Christensen）、来自德国的安德烈·洛特勒（André Lotterer）、比利时人劳伦斯·范托尔（Laurens Vanthoor）、澳大利亚人马特·坎贝尔（Matt Campbell）、法国人马修·杰米内特（Mathieu Jaminet）以及在跑车赛领域颇有成就的美国车手丹恩·卡梅隆（Dane Cameron）与巴西车手菲利佩·纳斯尔（Felipe Nasr）。在最初的开发阶段，费德里科·马科维奇（Frédéric Makowiecki）扮演了关键的角色：在今年一月亮相魏斯阿赫的时候，保时捷 963 赛车在这位法国车手的操作下驶出了第一米，在模拟器上也由他完成了首圈。关于其余车手包括在戴通纳、赛百灵和小勒芒的参赛安排将会在稍后公布。
保时捷潘世奇车队为了世界上最重要的两个跑车赛，在莫尔斯维尔与曼海姆两处基地共准备了 4 台 963 赛车。潘世奇位于德国巴符州用于 WEC 项目的保时捷中心是以最先进标准建造的，保时捷潘世奇车队的三个高科技中心可以实现几乎实时的数据交换，负责 WEC 的团队将于今年秋季入驻曼海姆。
保时捷潘世奇车队总经理乔纳森·迪乌吉德（Jonathan Diuguid）承认：“不仅在公众层面，保时捷公司与潘世奇团队都对我们抱有很高的期望。两者在过去共同谱写过伟大的赛车篇章。”迪乌吉德与赛事主管特拉维斯·洛（Travis Law）将领导在全球征战的保时捷潘世奇车队，直接监督和管理 WEC 和 IMSA 项目。WEC 车队的日常运营将由总经理伯恩哈德·德默尔（Bernhard Demmer）和车队经理弗兰西斯·莎莫（Francis Schammo）负责。车队经理乔尔·斯文森（Joel Svensson）将负责在北美的 IMSA 锦标赛。
根据 LMDh 规则，保时捷 963 赛车基于 LMP2 组别的底盘上开发，这一新底盘的开发由加拿大高科技公司 Multimatic 提供。博世、威廉姆斯先进工程公司与 Xtrac 提供了标准的混合动力组件。动力系统的核心是一台 4.6 升 V8 双涡轮增压发动机，这台发动机基于保时捷高性能跑车 918 Spyder 的动力总成开发而来，它的基因甚至可以追溯到 RS Spyder 赛车，这款赛车在 2005 至 2008 年间为保时捷和潘世奇车队取得了诸多荣誉。全新的保时捷 963 的设计继承了 80 年代的 956 与 962 赛车。贯穿式尾灯呼应了最新款保时捷 911 的独特设计。白红黑三色涂装致敬了保时捷历史上的成功赛车。另一项传统这次也得到了保留，保时捷 963 将在参与赛事的第一年就开放销售，第一批保时捷客户车队将在未来几天内沟通具体方案。
保时捷潘世奇赛车项目计划在国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）和 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛这两个世界著名长距离系列赛事（包括勒芒 24 小时耐力赛、戴通纳 24 小时和赛百灵 12 小时耐力赛）中携手强大且久经考验的合作伙伴。与轮胎制造商米其林（Michelin）继续保持密切的联盟关系，与埃克森美孚（ExxonMobil）及其旗下美孚1号（Mobil1）品牌也是如此。除了软件专家 Ansys 作为官方技术合作伙伴，为全球团队提供尖端的模拟解决方案外，潘世奇公司（Penske Corporation）也作为官方合作伙伴加入。凭借在开发和工程方面的专业知识，Multimatic 作为技术合作伙伴加入项目。豪华腕表制造商泰格豪雅（TAG Heuer）也加入了全球团队，成为保时捷潘世奇车队的官方计时合作伙伴。时尚品牌雨果博斯（Hugo Boss）作为车队的服装合作伙伴和户外用品制造商，运动生活方式公司彪马（Puma）作为防火赛服的技术合作伙伴，这些构成了保时捷潘世奇赛车运动的顶级合作组合。
文本
中文 (Porsche China)
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M22_2728
30/22
2022-06-24
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